Es ist noch nicht so lange her, dass Gabelstapler den Warenumschlag revolutioniert haben. Aber auch vor der Zeit der Tauschpaletten gab es bereits erfolgreiche Ansätze, den innerbetrieblichen Transport zu erleichtern. Eine wichtige Fahrzeugtype waren dabei die elektrisch angetriebenen Hubkarren. Mit ihnen konnten einfache Blech- oder Stahlpaletten, die oft vor Ort angefertigt wurden, verfahren werden. Doch mit seiner Plattform eignete sich der Karren auch bestens dazu, Kisten und andere Behälter, Rohmaterialien und Fertigprodukte zu transportieren.
Unser Vorbild, der NHK 2004, stammt aus dem Jahr 1952. Er wurde aber ganz ähnlich auch vor dem Krieg gebaut und war noch über 10 Jahre im Programm. Da diese Geräte sehr stabil gebaut waren, wurden sie lange Zeit benutzt. Es gab auch einen regen Markt für gebrauchte Maschinen. Die Verwendung dieses Hubkarrens ist also auch in der Epoche IV noch gerechtfertigt. Oft standen dann solche Geräte lange Zeit nur in einer Ecke des Fabrikhofes und warteten auf ihren nächsten Einsatz, bis Vorschriften der Berufsgenossenschaft dem ein Ende bereiteten.