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Die Firma Wunder hat sich bereit erklärt, für uns ein Sondermodell der V 100 aufzulegen, das bestens in die Dampflokzeit passt. 1958 verließen die V 100 000 (spätere V 100 007) und V 100 001 das MaK-Werk. 1959 folgten V 100 002 bis 006. Wir haben uns für die V 100 003 entschieden, die im Februar 1959 ausgeliefert wurde. Sie hat Ihre „buchmäßige“ Dienststelle, den Verschiebebahnhof Osnabrück, damals wohl kaum zu Gesicht bekommen, sondern kam direkt zum AW Nürnberg. Im März 1959 gelangte sie dann zur VersA München, der Versuchsanstalt für Brennkraftfahrzeuge, um ein umfangreiches Testprogramm durchzuführen. Dabei kann Sie viel herum, besonders im Alpenvorland. 1959 (ebends Seite 219) oder 1960 (ebenda Seite 22) gelangte V 100 003 dann zur BD Münster, BW Münster. Zwischen 1961 und 1963 wurden Aufstiege und Spitzenlichter dem Serienstand angepasst. Bereits 1960 erfolgte die Umnummerierung als V 100 1003. Charakteristisch für die Lok sind die etwas kürzeren Vorbauten. Durch die anderen Kühlereinströmungen, das Dreilicht-Spitzensignal und die Aufstiegsbügel hat die Lok ein völlig anderes „Gesicht“ als die Serienausführung. Da die Auslieferung nicht an die Heimatbetriebsstelle erfolgte, unterblieb eine Anschrift der Beheimatung!

Quelle: Peter Große, Josef Högemann, Die Baureihe V 100, EK-Verlag

V 100 003	Sonderedition Bayern (Auslieferung voraussichtlich Ende 2012)	1 Stück	EURO 2.000,00
V 100 003	BW Münster (Auslieferung voraussichtlich Ende 2012)	1 Stück	EURO 2.000,00

Finescale Radsätze statt NEM Radsatz: ohne Aufpreis bei rechtzeitiger Bestellung

Die von Wunder bisher geplanten Varianten umfassen:

Die Lok erhält den bei der Auslieferung aktuelle Sounddecoder. Alle Achsen sowie der Lüfter sind angetrieben. Die Führerstandtüren lassen sich öffnen. Der Führerstand wird aufwendig detailliert.

Dokumente zum Anzeigen und Ausdrucken mit dem

Güterwagen

Abbildung: Wunder KBS in der Baugröße 0

I-3001-1	Epoche III ohne Bremserbühne	1 Stück	EURO 395,00
I-3001-2	Epoche III ohne Bremserbühne	1 Stück	EURO 395,00
I-3001-3	Epoche III ohne Bremserbühne	1 Stück	EURO 395,00
I-3001-4	Epoche III ohne Bremserbühne	1 Stück	EURO 395,00
I-3001	Epoche III mit Bremserbühne	1 Stück	EURO 395,00
I-3003-1	Epoche IV ohne Bremserbühne	1 Stück	EURO 395,00
I-3003-2	Epoche IV ohne Bremserbühne	1 Stück	EURO 395,00
I-3003-3	Epoche IV ohne Bremserbühne	1 Stück	EURO 395,00
I-3003-4	Epoche IV ohne Bremserbühne	1 Stück	EURO 395,00
I-3003	Epoche IV mit Bremserbühne	1 Stück	EURO 395,00
I-3005-1	Epoche V ohne Bremserbühne	1 Stück	EURO 395,00
I-3005-2	Epoche V ohne Bremserbühne	1 Stück	EURO 395,00
I-3005-3	Epoche V ohne Bremserbühne	1 Stück	EURO 395,00
I-3005-4	Epoche V ohne Bremserbühne	1 Stück	EURO 395,00
I-3006	Epoche V mit Bremserbühne	1 Stück	EURO 395,00
I-3006	Rungenwagen nach Wahl	3 Stück	EURO 1110,00

Das Fahrzeug kommt unverkürzt als Messingmodell in Vollausstattung mit kompletter Bremsanlage, kugelgelagerten Radsätzen usw. Die Ausführung mit Bremserbühne wird zum gleichen Preis angeboten. Geplant sind vier Wagennummern ohne Bremserbühne und eine mit Bremserbühne - und das jeweils in den Epochen III, IV und V. Nicht nur für die Freunde von Funkfernsteuerfahrzeugen lassen sich die Stirnbordwände umklappen, so dass eine Verladung von der Stirnrampe her durchgeführt werden kann. Bei der Bremserbühne wird das Geländer abnehmbar ausgeführt, so dass auch dort die Stirnbordwand umgelegt werden kann. Die Stirnbordwände liegen dann auf den Puffern auf und bilden so eine Überfahrbrücke von Wagen zu Wagen. Natürlich sind die Rungen abnehmbar. Mit einer Länge über Puffer von 13860 mm wird das ein eindrucksvolles Modell - wie geschaffen für längere Ladungen. Darauf ein Mercedes Bus von Schuco als Ladung, das wäre optimal. Mit dem Rungenwagen schließt Wunder eine weitere wichtige Lücke unter den Standartfahrzeugen. Der Rlmms 56 wurde laut Stefan Carstens, Güterwagen Band 5, Rungenwagen Seite 66 ca. 14.220 mal gebaut. Dazu kamen noch fast 10.000 Exemplare des relativ ähnlichen Umbaugüterwagens Rlmms 58. In Sinsheim wird dann das Handmuster zu betrachten sein. Wenn Alles optimal geht, könnten die ersten Modelle sogar schon Ende dieses Jahres fertig werden. Vorbestellungen sind ab sofort möglich.

Personenwagen

Handmuster

Hechtwagen 1./2. Klasse, 2. Klasse (in Epoche II natürlich als 3. Klasse), Packwagen, Postwagen, Ausführungen Epochen II, III und IV

1 Stück

vergriffen. Nachauflage möglich

Ein Set aus 4 Wagen, bei freier Wahl der Wagentypen, kostet Euro 5950,00. Leider wurde die erforderliche Stückzahl für eine Preissenkung nicht erreicht. Der Einzelwagen kostete Euro 1550,- Nachdem die Modelle nun ausverkauft sind, mehren sich die Anfragen. Möglicherweise wird Herr Wunder doch noch den Schlafwagen realisieren, und zwar in Verbindung mit einer kleine Nachauflage. Vormerkungen sind ab sofort möglich.

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Änderungen in Farbgebung und Modellierung vorbehalten.

ASOA Zubehör für die Baugrösse I

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