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ASOA |
jfdesign Modelle für Baugrösse I |
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134001 Bitte ein wenig Geduld beim Laden der Einzelbilder. |
| Signaltafeln |
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In der Epoche 1 waren die Signaltafeln oft geprägte oder gegossene Metallschilder. Die präzisen Messingmodelle von jfdesign bilden das Vorbild authentisch nach, wie sie bis 1936, teilweise auch noch viel länger, auf vielen Kleinbahnen verwendet wurden. |
| 134020 | Signal 37f - Übergangshaltetafel unlackiert | 1 Stück | EURO 2,00 |
| 134021 | Signal 37f - Übergangshaltetafel Fertigmodell | 1 Stück | EURO 8,00 |
| 134022 | Signal 37a - Läutetafel unlackiert | 1 Stück | EURO 2,00 |
| 134023 | Signal 37a - Läutetafel Fertigmodell | 1 Stück | EURO 8,00 |
| 134024 | Signal 37b - "Oldenburgische Läutetafel" unlackiert | 1 Stück | EURO 2,00 |
| 134025 | Signal 37b - "Oldenburgische Läutetafel" Fertigmodell | 1 Stück | EURO 8,00 |
| 134026 | Signal 37b/d - Läutetafel mit Pfeifauftrag unlackiert | 1 Stück | EURO 2,00 |
| 134027 | Signal 37b/d - Läutetafel mit Pfeifauftrag Fertigmodell | 1 Stück | EURO 8,00 |
| 134028 | Signal 37e - Läutetafel mit Haltauftrag unlackiert | 1 Stück | EURO 2,00 |
| 134029 | Signal 37e - Läutetafel mit Haltauftrag Fertigmodell | 1 Stück | EURO 8,00 |
| 134030 | Länderbahnsignaltafel 15 km unlackiert | 1 Stück | EURO 2,00 |
| 134031 | Länderbahnsignaltafel 15 km Fertigmodell | 1 Stück | EURO 8,00 |
| Die Kombinationen 134020 / 21 bzw. 134026 / 27 bzw. 134028 / 29 bzw. 134030 / 31 wurden nur zusammen verwendet. |
| Hier noch einige Hinweise für die Aufstellung und Anwendung der Signale: Signal 37a: Die Läutetafel steht etwa 200 - 300m vor einem unbewachten Wegübergang. Es ist von der Tafel bis zum Überfahren des Weges zu läuten. Signal 37b: wie bei 37a, zusätzlich ist das Achtungssignal zu geben. Signal 37d: wie bei 37a, zusätzlich ist das Achtungssignal zu geben und die Geschwindigkeit auf 15km/h zu beschränken. Signale 37e/f: Signal 37e wird 200 - 300m vor einem Wegübergang aufgestellt, vor dem zu Halten ist. Unmittelbar vor diesem ist die Übergangshaltetafel Signal 37f aufgestellt. Der Zug darf nach dem Anhalten weiterfahren, wenn das Befahren des Wegüberganges gefahrlos ist. Signal 37b "Oldenburgische Läutetafel" (P-Tafel): Dieses Signal wurde im Großherzogtum Oldenburg anstelle der LP-Tafel verwendet, weil dort ein ständiges Dauerläuten der Lokomotive angeordnet war. Läutesymbole entfielen somit auf den Signaltafeln. Norddeutsche Kleinbahnen verwendeten die P-Tafel in Durchläutestellen. |
| 134039 | Holzmast | 1 Stück | EURO 2,00 |
| Zurüstteile Wagen |
| 134040 | Trittstufen für 3yg Waggon (Erfahrung mit Löten notwendig) | 1 Set für einen Waggon | EURO 27,00 |
| Nebenbahn Prellbock |
| 134050 | Prellbock Arneburg Bausatz | 1 Set | EURO 57,00 |
Dokumente zum Anzeigen und Ausdrucken mit dem 
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| Name des Dokumentes | Dateigröße |
| Ergänzende Hinweise zum Wasserkran Arneburg jfdesign | 1,1 MB |
| Ergänzende Hinweise zu Weichensignalen Z- und L-Scheiben jfdesign | 1,2 MB |
| Ergänzende Hinweise zu Trittstufen für 3yg Waggon jfdesign | 1,2 MB |
| Nebenbahn Prellbock Bauanleitung jfdesign | 3,2 MB |
| Änderungen in Farbgebung und Modellierung vorbehalten. |
| ASOA Zubehör für die Baugrösse I |
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